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活塞桿的控制問題

   一般來(lai)說(shuo)(shuo)在活(huo)塞(sai)桿中(zhong)我(wo)(wo)(wo)們(men)基本(ben)上都(dou)會(hui)對(dui)他(ta)進(jin)行拋光(guang)的(de)，還有(you)我(wo)(wo)(wo)們(men)也應(ying)(ying)該要看(kan)(kan)(kan)看(kan)(kan)(kan)拋光(guang)的(de)效果好不(bu)好，這(zhe)都(dou)是(shi)(shi)可以通過檢查來(lai)知道的(de)。另外(wai)我(wo)(wo)(wo)們(men)還應(ying)(ying)該要看(kan)(kan)(kan)看(kan)(kan)(kan)在活(huo)塞(sai)桿中(zhong)他(ta)的(de)光(guang)澤度(du)是(shi)(shi)怎么(me)樣的(de)，如果說(shuo)(shuo)我(wo)(wo)(wo)們(men)在對(dui)活(huo)塞(sai)桿進(jin)行拋光(guang)控制的(de)時候壓力不(bu)到(dao)位的(de)話，那也可能會(hui)引起這(zhe)樣或者是(shi)(shi)那樣的(de)問題。所以說(shuo)(shuo)對(dui)于活(huo)塞(sai)桿的(de)變化我(wo)(wo)(wo)們(men)還是(shi)(shi)應(ying)(ying)該要多(duo)多(duo)關注的(de)，這(zhe)樣才能夠知道他(ta)具體的(de)作業效果怎么(me)樣，要是(shi)(shi)有(you)不(bu)到(dao)位的(de)地方我(wo)(wo)(wo)們(men)也要及(ji)時的(de)修復。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿動臂帶載不能提升的改進及效果

     1.在使用過程中還應注(zhu)意(yi)裝載機的正確使用與維護(hu)，定(ding)期(qi)添加(jia)或(huo)更換液壓(ya)油，保持(chi)液壓(ya)油的清潔(jie)度，加(jia)強日常(chang)檢(jian)查和(he)維護(hu)。

     2.改進液(ye)壓系統設(she)計。經過多次論證，采用先進的(de)優先閥與負荷(he)傳感全液(ye)壓轉向(xiang)器形式。新系統能夠按照轉向(xiang)要求，優先向(xiang)其分配流量，無論負載(zai)大(da)小、方(fang)向(xiang)盤轉速高低(di)均能保證供(gong)油充足，剩余部(bu)分可全部(bu)供(gong)給工作裝置回(hui)路使用，從(cong)而消(xiao)除(chu)了(le)由于轉向(xiang)回(hui)路供(gong)油過多而造(zao)成功(gong)率(lv)損失，提高了(le)系統效率(lv)，降低(di)了(le)液(ye)壓泵的(de)工作壓力(li)。

     3.優化(hua)設(she)計動臂(bei)(bei)油缸(gang)(gang)和液(ye)壓泵(beng)造(zao)型，降低系(xi)統(tong)工作壓力。通過優化(hua)計算(suan)，動臂(bei)(bei)油缸(gang)(gang)采(cai)用標準系(xi)列80/4。液(ye)壓泵(beng)排量由10ml/r提(ti)高(gao)為14ml/r，系(xi)統(tong)調定壓力為14MPa，滿足了動臂(bei)(bei)油缸(gang)(gang)舉(ju)升力和速(su)度要求(qiu)。

造成活塞桿低速爬行的原因是什么？

活(huo)塞(sai)桿的(de)低速爬行主要原因是(shi)，它一般是(shi)采用什么加工的(de)方法了?

低速(su)爬行原因(yin)：液(ye)壓(ya)缸(gang)低速(su)爬行的現(xian)象液(ye)壓(ya)缸(gang)的活塞(sai)桿在油壓(ya)的作用(yong)下伸(shen)出(chu)(chu)(chu)或縮回時(shi)(shi)，經常出(chu)(chu)(chu)現(xian)速(su)度不均勻現(xian)象，并有(you)時(shi)(shi)伴有(you)振(zhen)(zhen)動和異響，從而引起整個液(ye)壓(ya)系統(tong)的振(zhen)(zhen)動，并帶(dai)動主機(ji)其它(ta)部件振(zhen)(zhen)動，在主機(ji)調試過程(cheng)中經常出(chu)(chu)(chu)現(xian)，有(you)時(shi)(shi)速(su)度快了(le)，這種現(xian)象會減(jian)輕。除因(yin)液(ye)壓(ya)系統(tong)管(guan)路引起這種現(xian)象以(yi)外，液(ye)壓(ya)缸(gang)自身產生的振(zhen)(zhen)動也經常引發此類現(xian)象。

采(cai)用滾(gun)(gun)壓(ya)加工，由于(yu)表(biao)面(mian)層留有(you)表(biao)面(mian)殘余(yu)壓(ya)應力(li)，有(you)助于(yu)表(biao)面(mian)微小裂紋的(de)封閉，阻礙(ai)侵蝕(shi)作用的(de)擴展。從而(er)提高表(biao)面(mian)抗腐蝕(shi)能力(li)，并(bing)能延緩疲勞(lao)裂紋的(de)產(chan)生或(huo)擴大，因而(er)提高油缸(gang)(gang)桿疲勞(lao)強度。通過滾(gun)(gun)壓(ya)成型(xing)，滾(gun)(gun)壓(ya)表(biao)面(mian)形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表(biao)面(mian)的(de)彈性和塑性變形，從而(er)提高了油缸(gang)(gang)桿表(biao)面(mian)的(de)耐磨性，同時避(bi)免(mian)了因磨削引起的(de)shao傷。